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              你覺得豐田車怎么樣?

              時間:2022-06-06 11:50 | 欄目:汽車 | 點擊:

              豐田汽車怎么樣?,下面一起來看看小唐小編給大家精心整理的答案,歡迎收藏轉載。

              你覺得豐田車怎么樣?1

              我覺得質量一般,和別的車稍微碰擦,別的車都看不出來擦痕,但是豐田車就會很明顯掉漆,如果是新手真的不建議買豐田,我就是在那邊吃的虧,你買車的時候他會推薦你全車險,說除了加油,其他有問題都找他,后續如果你車漆啊輪胎有問題他就會說這個不在保險里那個不在質保里,如果你車有問題在半路開不了了,請他找人來修他就會說這個要收費那個要收費,別家一般都有一年兩次的拖車服務,我也不知道他是忘了呢還是本身就沒有,而且他們買車時說的贈送的東西比如說膜啊行車記錄儀這些質量都特別差,膜沒多長時間邊就起來了,行車記錄儀像素根本就不行而且他們都不會調,作為一個豐田車主尤其是新手,真的太難了。他們4S店就屬于車賣掉,保險賣了后你再想找他們就這個要收費那個要收費的。

              你覺得豐田車怎么樣?2

              豐田的車在質量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的,就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現在的新款,中間3
              年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了,車上的8個氣囊全部打開,5個人都沒事,在事后他換了個新車殼現在還在用.
              豐田銳志是全新車型
              還是后輪驅動
              有新的技術就會有新的感受,駕駛樂趣是絕對的!
              銳志(reiz)是日本豐田mark
              x車型國產后的名稱,它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark
              x則是mark
              ii
              的后續車型,它采用前置后驅設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次于皇冠,高于佳美。銳志的長度只有4735毫米,比大部分這個級別的對手都要短,比皇冠更是短了120毫米,但是軸距與皇冠相同,達到了2850毫米。車內的空間皇冠和銳志基本相同。

              你覺得豐田車怎么樣?3

              這波疫情不知不覺持續快三年了,這期間各國的經濟都受到了不同程度的影響,不管是對于個人還是企業都是艱難的。

              對于汽車行業這波疫情帶來的影響是沉重的,全球的汽車銷量急劇下滑,眾多車企都陷入這波生存漩渦之中。

              俗話說得好,看一個企業的實力,不僅要看他的光輝榮耀時刻,更要看他在逆境中是如何表現的。

              那么被我們國人心中所熟知的日系三巨頭——豐田,本田,日產分別都有什么表現呢?誰會是第一個倒下的呢?今天喵哥就帶大家來看看。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              第一點 銷售數據對比

              看一個汽車企業的實力,肯定要看他的銷售數據。

              根據豐田的數據,豐田汽車2021年在我國銷量為194.4萬輛,較上年增長8.2%;

              根據本田的數據,2021年本田在我國終端銷量為156.15萬輛,同比下滑了4%。

              日產方面,我國含乘用車和輕型商用車兩大板塊在內的2021年累計銷量為138.15萬輛,同比下降5.2%。

              要是只看乘用車的話,乘用車事業板塊銷量為113.5萬輛,同比下降6.4%;再進一步只看日產品牌的話,則為104.7萬輛左右。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              從數據上來看,三大品牌中日產的銷售數據是比較差的。雖然盈收了2.9%,但是都是基于對汽車產能的壓縮、汽車車型數量的削減、汽車生產固定成本的控制等方面的成本支出的降低而實現的。

              這個舉措對銷量的影響也是巨大的,所以日產這幾年的銷量也是一年不如一年,遠遠低于曾經的對手豐田、本田。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              第二點 從各品牌的車型來分析

              豐田全系車型都十分的完善,覆蓋的市場也是無所挑剔的,可稱為是全面之王。

              從最初的凱美瑞、雷凌、卡羅拉,到亞洲龍、RAV4?威蘭達等車,都越來越符合時代與潮流的發展,不僅保持了經濟適用性,設計也更加年輕運動化。

              本田在中國走的是雙子星戰略路線,CRV/皓影、繽智/XRV、雅閣、思域、凌派、飛度等多款車型的表現都十分優秀。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              反觀日產,日產的車型比較單一,主要就是A級車。目前走量的車型主要是軒逸、天籟、逍客、奇駿。

              像騏達、勁客等車的銷量有但是不突出,對比與豐田和本田來說能抗打的車型是很少的,而且推陳出新的速度也比較差。

              夸張的說半邊天都是有軒逸抗下的,如果軒逸銷量出問題,到時候日產的銷量數據會更難看。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              第三點 從品牌的技術力量上看

              日系車的實力都是不容小覷的,畢竟多年來的耐用、省油、舒適的形象不是空穴來風的。

              豐田大哥的實力是最為雄厚的,豪華品牌雷克薩斯的地位一直都是無法撼動的,側面可以看出豐田的研發實力還是比較強的。

              其次在混合動力方面的成果也是有目共睹,普銳斯、卡羅拉等都是十分受歡迎。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              本田發動機的實力是被業界公認的,在混合動力方面是略低于豐田的,高端車型也是不溫不火,但是本田最近有推出新款CR-V和CR-V Hybrid、電車Prologue預告圖。

              可見整體實力還是值得期待的,日產突出的技術特點主要是生產制造方面,其他方面沒有太矚目的,反倒最近幾年的吐槽也層出不窮。日產的技術升級如果跟不上,未來就很有可能會掉隊。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              盡管說,日產是一個有資本可以與豐田和本田等日系車品牌抗衡的企業,但是就目前的現狀來看,不管是日產車的銷量、還是產品力、還是品牌的聲譽,都是在走下坡路。

              而且現在多處的工廠還處于停工停產的狀態,這種情況下想要與其他品牌長期抗衡,難度是比較高的。

              從品牌號召力、產品以及利潤率上看,豐田大哥的寶位還是坐實的,本田緊隨其后,日產只能墊底。

              未來情形會如何發展,日產汽車會如何調整,又需要多長的時間來調整,這些都是不得而知的。

              日系車三強,豐田本田日產,誰的處境更危險?

              總結

              總的來說,在日系車前三強里面,日產目前的形勢是最嚴峻的,銷量下滑嚴重、車型廣度不夠、最近的汽車品質問題層出、技術特點不突出等問題不容樂觀。

              至于最終會不會不堪重負倒下,這個還得看看他后面的發展。你們有什么看法,歡迎大家與喵哥交流。

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